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2019年09月16日

ミニッツ F1にEVO基板移植!!

(途中経過の写真を撮るのを忘れてしまい、写真はこの一枚のみ💧💧💧)

ミニッツ F1 基盤


依頼主のMさんが、プロポ一つで、他に持っているMR-03や、EVO設定のないF1等も動かしたい❗❗

・・・と、言うことでEVO基板がないF1にもEVO基板を載せる事になりました(AWD用)😃


今まではF1のポテメ部分まで分解すると取り付けが面倒なので、いつもは分解せずに交換していたのですが、

EVO基板は3本あるポテメの線の色が今までのと違うので、結局ポテメの3本の線がどこに付くのか確認の為に

全バラすることになりました。😵😵

完成後、スロットルの前進、後進が逆だったのでプロポのリバースで対処したのですが、

リバースだとスタート時に、ワンテンポ遅れるとの事で、ブラシレスモーターの配線のREDとYELLOWを逆につけて対応しました。🎵

新品基盤を改造する時には、今でもとっても緊張します。🚗🚗🚗

posted by ヘリオス at 00:08 | Comment(0) | ミニッツ

2019年09月10日

2019 ミニッツカップ 北海道大会 終了!!

ミニッツカップ 北海道大会が無事!?😃終了しました。

・・・と言っても相変わらず色々あったとか、なかったとか( ^ω^)・・・

・・・🚗🚗🚗

そんな中、今年は3名の方が代表権を獲得致しました。😃😃


FWDクラス❗❗


minizcup2019sapporo (1).JPG
tanakaさん


minizcup2019sapporo (2).JPG
gotoさん

そしてプロダクションクラス❗❗


minizcup2019sapporo (3).JPG
yamaguchiさん

皆さんおめでとうございます🎵🎵🎵




MINI-Z CUP 2019 ファイナルチャンピオンシップは来年2月予定です。😃😃


それではファイナルに向けて楽しく👀👀頑張りましょう


posted by ヘリオス at 16:23 | Comment(0) | ミニッツ

2019年08月24日

ミニッツカップ2019 北海道大会まであと1週間!!

ミニッツカップ北海道大会まであと1週間となりました。🚗🚗🚗


今年から事前にコースレイアウトが分かるので、それに近いレイアウトを作り練習しています。😃


今年のコースレイアウトは🚩 2019_4.png


今までも皆さんのボディをご紹介していますが、今回も新作をご紹介🎵🎵


( ^ω^)・・・さて❗ 今回はミニッツカップに参加される皆さんのニューボディをご紹介いたします。❗❗❗


最初は、ワコーズカラー tanakaさんのボディから😃


wakos-2 (1).JPG

wakos-2 (2).JPG

wakos-2 (3).JPG

wakos-2 (4).JPG

歴代のワコーズカラーボディ
wakos1 (1).JPG 

続いては、nakagawaさんのカップ用ボディ❗

Nsanメガーヌ (4).JPG

Nsanメガーヌ (3).JPG

Nsanメガーヌ (2).JPG

NsanP1 (2).JPG

NsanP1 (3).JPG

Nsan-3.JPG


マクラーレンのシルエットがこのカラーだとよくわかります。❗❗

そして最後は皆さんのボディペイントを手掛けているmiuraさんのカップ用ボディ❗❗

MsanP1 (1).JPG

MsanP1 (4).JPG

MsanP1 (3).JPG

MsanP1 (2).JPG


全車、ガレージヒロさんのエアロ付きです❗❗❗


開催は8月31日と9月1日2日間、開催場所は旭川なので、皆さん前日泊りで本番に備えます。
(皆さん、夜更かししないように💨💨)


それでは皆さん、頑張ってください。応援しています😃✋😃✋😃✋



posted by ヘリオス at 21:49 | Comment(0) | ミニッツ

2019年08月17日

ミニッツカップ北海道大会用 ニューボディ!!コルベットも!


イチヤスピードウエイも 遅ればせながら、念願の💥エアコン(中古😃)が付きました❗❗

日中は、暑くて窓全開の中、修行の様に♨ミニッツを走らせ😵

夜は夜で、蛾など(しかも大きな)虫たちがお店に入ってきて色々と大変でしたが

そんな事もなくなり👀

今までこの夏の暑い中、窓全開で頑張ってくれていたお客さんにも、少しは走りに集中して頂けるのでは❗と思います🎵🎵
(提供してくれたmiuraさん、ありがとうございます🎵❗🎵❗)

さて🚩🚩

8月31日〜9月1日の2日間、ミニッツカップ北海道大会が開催されます!!

只今、チヤのお客さんもレースに向けて最終調整中です。❗❗❗


今回は参加される方のカップ用ボディのご紹介です。😃😃



2019mini-zcup (2).JPG

2019mini-zcup (3).JPG

2019mini-zcup (10).JPG

GOTOさんアウディ!

2019mini-zcup (6).JPG

2019mini-zcup (7).JPG

TANAKAさんアウディ!
2019mini-zcup (4).JPG

2019mini-zcup (5).JPG

MIURAさん ミニッツ NEW BODY コルベット!!
2019mini-zcup (8).JPG

2019mini-zcup (9).JPG

コルベットはNEWBODEYですが、結構いい走りができるのではと思います🚗🚗🚗


大会まであと2週間!! みんな、頑張れ〜〜✋✋✋

posted by ヘリオス at 22:25 | Comment(0) | ミニッツ

2018年12月16日

ミニッツAWD スポーツ キャンバー変更!!

最近ミニッツスポーツを購入される方が増えています。😃🚗🚗

送信機も付いていて、電池を入れれば走行可能と言う手軽さとトイラジとは違って

セッティングの幅が大きいと言う所も人気なのだと思います。🎵


オプション部品も多数ありますが、今回ミニッツAWDのキャンバー変更の為にナックルを
購入されたお客さんから「ユニバーサルシャフトが抜けない」とご相談を頂きました。

(FWDも外しにくい様です。)

ネットで検索しても、解決策が見つからないという事で、ご来店いただきました。

そしてAWDを分解してみると、シャフトが手では取れない位きつくはまっていました。


そこで荒業💡ですが私なりの方法でシャフトを外し交換してみることにしました🚗🚗

ナックルはフロントとリヤでは部品が違います。

フロント用は

ミニッツAWDキャンバー

リヤ用は

ミニッツAWDキャンバー

になります。


まずは、分解してナックルを取り出します。

やはり、手では抜けません。

なので、私はこういう時、シャフトのネジ側を下にしてナックルの端を上から

(矢印)押し付けて外すようにしています。

ミニッツAWD キャンバー

この時ナックルの差し込み部分を曲げないよう、手を怪我しないように注意してください。👀

次にベアリングですが、こちらも堅いので、ベアリングの端の部分を細いマイナスドライバーなどで

押してあげると外しやすくなりますが、それ以外を押すとベアリングが壊れて回らなくなるので、注意してください。

ミニッツAWDキャンバー2
(写真は見やすいように1/10用をつかいました。)

次に新しいナックルにベアリングを差し込むのですが、キツくて、入らない場合は、ミニッツの

MZW101 ボックスドライバーを使って慎重に押し込みます。

MZW101.jpg


そして、次回から取り出しやすくする為にユニバーサルシャフトの金属部分を紙やすりで磨き

黒い塗料を少し削ってあげてから差し込むと外しやすくなります。(赤矢印)

ミニッツAWD キャンバー

以上が私やり方ですが、他にも方法はあるかと思いますがくれぐれもけがをしないよう慎重に❗❗

PS. リヤのナックルのキャンバーの見方は、

ナックルに点がないものは0度、点が1つは1.5度、2つは3度、3つは4.5度です。

mini-z sportsAWD (5).JPG
posted by ヘリオス at 15:21 | Comment(0) | ミニッツ

2018年06月25日

ミニッツ ホワイトボディに付属のホイール!!

先日、ロードスターに付けていたボールデフを、流行のギヤデフに交換しました。😃


取り付けて走らせてみると、左回りで失速😵

ギヤデフの精度が悪い⁉のかなあと思い、分解するも問題無し♨

左回りのときなのでボディを外し、シャーシの右を上にしてまわすと、ギヤデフが何かに引っかかっているような感じが。



ミニッツ ホイール


ホイールがマイナスオフセットのワイドなので、ピニオンがあたっているのかも?と言う事もない。😖

でも一応ホワイトボディ付属のホイールから単品で販売しているホイールに交換すると動きがスムーズ。

と言う事は、ホワイトボディのホイールが駄目なのか?

そこでお店にきていたYさんに助けてもらう事に•••

すると、ホイールの内側に小さなバリがあってそれがピニオンに当たっている事が判明しました。

•••が、よくよく見てみるとホイールのバリではなく、なんと❗❗ホイールミミ部分に番号が刻印されていたのです👀


ミニッツホイール


しかもフロント、リヤ4個共に1から4まで、それぞれついていました。

こんなところに刻印があるなんて、しかもそれがピニオンに当たっていたなんて、まだまだ知らない事がありそうです。😃💦
posted by ヘリオス at 00:23 | Comment(0) | ミニッツ

2018年01月27日

ミニッツ F1にVE基板!!ブラシレス化!!追加編!!

2016年1月29日の記事で、ミニッツF1をブラシレス化しましたが、なんと

間違って削除してしまいました。

そこで、 今回は、前回よりももう少し簡単に交換できる手順をお知らせいたします。



1.シャーシからブラシ基板を外す。

ミニッツF1ブラシレス

矢印の部分を外し、基板を外します。

この時、ポテメとスイッチ部分のカバーは外しません。


2.基盤を裏返して、ポテメの配線とスイッチの配線を半田ごてを使い外します。
  すると、基板が外れます。


3.取り付けるAWDプロ基板(品番MD210)のポテメ、スイッチ、サーボモーターを外します。


4.ステアリングのモーターの+、−を逆にし、ポテンションメーターの配線のオレンジと
  グリーンも逆にして、半田ごてで基板に取り付け、後は元通りに組んで、終了です。


前回と何が違うのかというと、ポテメとサーボモーター、スイッチ部分のカバーを外す必要がないので

組む時にとても面倒くさい、ポテメとサーボモーターの取り付けをしなくて良くなる事と、


配線を残すので、わざわざ用意しなくても、残った配線をそのまま使用できるという利点もあります。

ミニッツF1説明書


もちろんPRO基板化して余っているMR-03VEも使用できます。


それでは、また

posted by ヘリオス at 22:56 | Comment(0) | ミニッツ
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