今回参加クラスはＧＰＸ−ＴＲＦクラス。
クラス参加人数は２１名でした。
使用シャーシは子供が好きなシャフト車ＴＢ０３−ＶＤＳ
しかし、このシャーシを使用している人は他の参加者を含め誰もいませんでした。
（ドリフトシャーシを使う人はいないよな〜
）
ＴＲＦクラス参加者で使用しているシャーシは４１７が多く
ＴＡ０６も２人ほどでした。
シンガポール代表の方には「このシャーシはシンガポールでは販売していない。初めて見ました
」と話しかけられたようでした。（通訳の方を通して
）今回のレースでは当日にＣタイヤ、ミディアムインナー、１０本スポークホイールを
２セット購入し、指定場所で接着。
その後不正がないようにタミヤで保管され、走行前に取り付け、走行後マーシャルについた後、
タイヤを取り外しまた預けるという作業を繰り返しました。
子供は、１セットずつ交互に使用し、決勝では前に使用していたタイヤを
前後に履き使いました。
予選でのタイムは１３：５〜１３：８秒台に集中しほとんどタイム差もなく
混戦となりました。
今回は決勝足切りがなくＡメイン１０人とＢメインに分かれ、Ｂメインは決勝１回、
Ａメインは決勝２回を走り合計ポイントを争いました。
予選の僅差のタイムを見て、決勝に残れるのか心配でしたが１３：７〜８秒台で走り
合計ポイントで９位と、何とかＡメインに入ってくれました。
予選終了後子供が話してきた事は、「必死に着いて行ったけど、追いつけなかった。
練習が足りなかった
」と、話していました。ＶＤＳはシャフトなのでコーナーの立ち上がりでは追いつくのですが
進入で置いて行かれると話していました。
セッティングは当初、フロントワンウエイでしたが他に追いつけず、
ＶＤＳリヤ用のダイレクトを使いました。
また、いつも使っているＯＰウイングではリヤのグリップが悪いし、
他の人のを見ても、ＯＰのハイダウンフォースタイプだったので
急遽、部品を買いその場で塗装して使用しました。
今回の最終結果は１０位でしたが今までと好きなシャーシで、タイヤもイコール、
車も良く走り今回の結果には子供も納得していました。
私は、帰ってきて、風邪を引いてしまい今日ようやくブログの更新ができました
。同じシャーシを使用しているのぶみーさんからもどんなセットだったのか
と問い合わせが来ていたのですが、余り参考にならないかも知れませんが
セッティングシートを付けておきますのでよろしくお願いします。
*リヤダンパーポジションは子供は３番ですがカーペットの時は目いっぱい立てたほうがいいそうです。
また、来年、ガンバルぞ〜
（…て、来年は受験だぞ〜
）
と思っていたら
最初に買う２セット以外使えない
）
