しかし今年ＡＷＤでミニッツカップに参加すると決めてから走りこんでいくと何だか今までのセットでは物足りなくなってきました。
そこでＡＷＤではダントツに速い「アンパンマンさん」にお願いして
同じセットにしてもらい走っていました。
するとどんどんとタイムも伸び、結果が出てくると欲が出て
もっと速く走りたい
と思うようになりました。＜今まではとりあえずレースに参加…くらいにしか思えなかったのですが
（子供よりも遅かったので…
）＞最近ではそのセットがとてもいいので皆に何とかついていける位
にまで走れるようにはなった（と思っている
）のですが最近ちょっとコーナーがまがりにくく車も
コーナーでバタついているなあ…と思うようになっていました。
その走りを見て「アンパンマンさん」が
＜リヤのタイロッドを替えてみては…。＞といってくれたので
試しに変えて走る事にしたのです。
今までリヤはタイプＣ、１．５度固定でした。
＜１．５度＞
そこで最初は一つしたのタイプＢ、０．５度にして走ってみました。
＜０．５度＞
するとなんと
よく曲がるではありませんか勢いついでにタイプＡ、０．０度も試すと…
＜０度＞
なんと
なんともっとよく曲がるではないですかしかもコケないし…
と言う事でおとうさんＡＷＤのリヤは０．０度となりました。
コーナーでステアリングを微調整しながら走れる人にはＣ（１．５度）
がいいとおもいますが
おとうさんのようにステアリングをＯＮかＯＦＦみたいに切って
走る人にはＡの０．０度がいいようです。
そして、タイムもどんどんと縮まってきました。
自分ではなかなかいい調子…だと思っていますがこのまま
良い状態が続くのか…まだまだ判りません。
そしてそして今度はお父さん特製
のコケない
スペシャルホイールが…
