ミニッツAWD スポーツ キャンバー変更！！

最近ミニッツスポーツを購入される方が増えています。😃🚗🚗

送信機も付いていて、電池を入れれば走行可能と言う手軽さとトイラジとは違って

セッティングの幅が大きいと言う所も人気なのだと思います。🎵


オプション部品も多数ありますが、今回ミニッツAWDのキャンバー変更の為にナックルを
購入されたお客さんから「ユニバーサルシャフトが抜けない」とご相談を頂きました。

（FWDも外しにくい様です。）

ネットで検索しても、解決策が見つからないという事で、ご来店いただきました。

そしてAWDを分解してみると、シャフトが手では取れない位きつくはまっていました。


そこで荒業💡ですが私なりの方法でシャフトを外し交換してみることにしました🚗🚗

ナックルはフロントとリヤでは部品が違います。

フロント用は



リヤ用は



になります。


まずは、分解してナックルを取り出します。

やはり、手では抜けません。

なので、私はこういう時、シャフトのネジ側を下にしてナックルの端を上から

（矢印）押し付けて外すようにしています。



この時ナックルの差し込み部分を曲げないよう、手を怪我しないように注意してください。👀

次にベアリングですが、こちらも堅いので、ベアリングの端の部分を細いマイナスドライバーなどで

押してあげると外しやすくなりますが、それ以外を押すとベアリングが壊れて回らなくなるので、注意してください。


（写真は見やすいように１/１０用をつかいました。）

次に新しいナックルにベアリングを差し込むのですが、キツくて、入らない場合は、ミニッツの

MZW101　ボックスドライバーを使って慎重に押し込みます。




そして、次回から取り出しやすくする為にユニバーサルシャフトの金属部分を紙やすりで磨き

黒い塗料を少し削ってあげてから差し込むと外しやすくなります。（赤矢印）



以上が私やり方ですが、他にも方法はあるかと思いますがくれぐれもけがをしないよう慎重に❗❗

PS.　リヤのナックルのキャンバーの見方は、

ナックルに点がないものは０度、点が１つは1.5度、２つは3度、3つは4.5度です。

エルグランド 構造変更 ！！

今年度のミニッツカップ&タミヤグランプリも無事終了。大きなラジコンイベントも終わって、ホッと一息ついていたら・・・

ブログも更新せず１２月になっていました（　＾ω＾）・・・💥💧

レースなどに参加された皆さんも、今までラジコンに集中していたのが、年末を前にたまっていた仕事に没頭💨

している日々を送っていることと思います。😃


・・・と言う事で、私も今回はラジコンネタではなく、実車の話🚗🚙🚌

先日、頼まれて日産エルグランドを３ナンバーから１ナンバーに構造変更をしてきました。👀






たまたま手に入ったエルグランドだったのですが、知り合いの方が

これを荷物運び用に構造変更をして１ナンバーのしたいとの

ご要望を受け、１ナンバーに構造変更してきました。

定員は２人でいいのことなので、後ろをすべて取り外して運輸支局へ💡



検査は、通常の車検用と、構造変更用の２回受けなくてはいけないので、２種類の検査ラインを通したため

半日かかりました。😵☀

他の支局ではこんなに時間はかからないのですが、札幌は台数が多いので結構時間がかかります。


そしてめでたく１ナンバー化、車税も年間￥８８００とリーズナブルになりました。♨




以上😃😃