皆さん練習していますか
イチヤスピードウエイはウレタンコースなので
カーペットと比べるとやはりグリップが強いので
ミニッツでも走らせるにはちょっとコツがいります。
モトレーサーならなおさら慎重なアクセルワークと…
なんて考えていてもなかなか思うようにいかないと思います。
先日は、モトレーサーを購入した方が、なにやら怪しい行動を…
出張の際に模型店から1/10に使用する「電池をストレートパック」にする時使う
伸縮チューブを購入してきました。
そして、それをリヤタイヤに被せたのです。
そうするとリヤタイヤのグリップが弱まりちょっとドリフト状態になり
リヤタイヤを滑らせることにより思った以上に走らせやすくなったのです。
今まで１周するのに何度もぶつかりその度にコースに入り取りに言っていた
のに、チューブを巻いた途端
なんと１周どころか、２パック目からは約５分間ずっと走らせつづけているのです。
これは凄い
という事になり早速もう一台にも装着。
付け方は、まずタイヤを外すことから始めます。
１．カウルを外しリヤタイヤに付いている左側のアームを外しタイヤを取り出します。
（タイヤを外すと左側にスペーサーが２枚ついてきますのでなくさないように。）
２．外したタイヤに収縮チューブをつけます。
８その時、チューブに折り目があるので裏返して付けるといいです。）
３．元に戻します。
４．取り付けたままでは滑りすぎるのでタイヤを回してヤスリで全体を削ります。
これでＯＫ
リヤが滑るので直線でスピードは遅くなりますし、
ちょっとフラフラしますがコーナーなどでは思い切りスロットルを握って
わざと滑らせると結構曲がりやすく、また、コケてもリヤを思い切り滑らせると
付けていない時よりも、起き上がりやすくなります。
コーナーでは、今までよりもブレーキが効かなくなるので、手前でがっちりとスピードを落とすようして
走らせます。
走るようになると今度はコーナーでのバタツキが気になります。
これは、サイドバーがコースにあたる当たる為に起こります。
なので、今度はここに、約２ｃｍ幅くらいの収縮チューブを巻き、ドライヤーで暖めて収縮させます。
この時、がっちりと付けないで手で回るくらいにします。
そして、その中にフッ素オイルをつけてスルスルにします。
（ワコーズのフッ素オイルはプラスチックを侵さないのでお勧めです。
）
これで、コーナ−も快適に走れます。
この仕様でその日１日モトレーサーだけで走っていました。
最後には２台でレースまで
（周回遅れになり負けました
）京商さんからはオプションでタイヤも出るようです。
多分標準タイヤより硬いタイヤも出ると思うので期待しています。
＜但し、カーペットコースでは滑りすぎて走らないのでお勧めできません。＞
＜また、分解は自己責任でお願いします
＞
