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2018年03月25日

イチヤ 旧車レース 初!開催!!

イチヤ 旧車レース 初開催いたしました

イチヤのウレタンコースを取り除き、カーペットコースを使用しました。

旧車

旧車

旧車







初開催でしたが6台もの参加がありました。
ご参加いただきました皆様、大変有難うございました。

ツライチ引っ張りタイヤで走れるのか、車の速さは? 

SP.1023のミディアムナロータイヤはグリップするのか・・・等々心配していましたが、

そういうこともなく皆さん無事完走することができました。

ただ、ステルスマウントをレースで使用すると外れやすく、外れる度に

レースを一時中断しましたが、それもまたレースの一部として、皆さん楽しんでいました。



第2戦は4月開催予定です。

参加者募集中!!です。
posted by ヘリオス at 14:02 | Comment(0) | レース&イベント

2018年03月12日

イチヤ旧車レース⑶

21日に旧車レースを初開催しようと思っています。

コースはイチヤのカーペットコースです。

カーペットコースと言っても、ウレタンを撤去しただけなんですが( ^ω^)・・・

しかし、狭いのでスピードは計画よりももっと遅くしなければ走れないかも

私のランサーは、ホイールを変更しました。

今までは、オフセット+4でホイールハブは6mmだったので少し内側に入っていたのですが

ホイールハブを4mmに変更して、ホイールのオフセットをなんと+10にした所、以前よりも見栄えがちょっと良くなりました

ランサーEX-1 (1).JPG

ランサーEX -2(2).JPG

これで参戦してみます

posted by ヘリオス at 17:59 | Comment(0) | タミヤ ラジコン

2018年03月02日

イチヤ 旧車レース  1/10

今年も早や3月を迎えました。

以前お知らせしていましたTT-01.TT02シャーシ限定
で、ボディが1/10、旧車限定のレースですが、どんなカラーにしようかと悩み過ぎて
なかなか自分のを塗ることができずにいたのですが、先月、お客さんのカッコイイZを見てしまい

ついに、塗装することにしました。

旧車

私のボディ


旧車

旧車

旧車

タミヤのボディを付けたときは、ホイールのオフセット+4でも良いかなあ・・とも思ったのですが

このスパイスのランサーを乗せるとやっぱり、内側に入りすぎ

そして、デザインがなんだか旧車には合わないような・・・

( ^ω^)・・・と言う事で、もう一度ホイールを選びなおしてタイヤも組なおし・・・です。

ボデイはこのままノーマルで頑張ります

(ステルスマウント必須です😃)

posted by ヘリオス at 21:44 | Comment(0) | タミヤ ラジコン

2018年02月01日

タミヤ TA-07R 3月発売決定!

噂されていた、タミヤのTA-07Rが3月に発売決定となりました。


TA-07R


tamiyata-07r.jpg


定価 ¥52000 (税別)RC限定商品です。

これがあれば、タミチャレもタミヤグランプリも両方参加できますし

あと付けオプションもいらないと思います。
posted by ヘリオス at 15:48 | Comment(0) | タミヤ ラジコン

2018年01月27日

ミニッツ F1にVE基板!!ブラシレス化!!追加編!!

2016年1月29日の記事で、ミニッツF1をブラシレス化しましたが、なんと

間違って削除してしまいました。

そこで、 今回は、前回よりももう少し簡単に交換できる手順をお知らせいたします。



1.シャーシからブラシ基板を外す。

ミニッツF1ブラシレス

矢印の部分を外し、基板を外します。

この時、ポテメとスイッチ部分のカバーは外しません。


2.基盤を裏返して、ポテメの配線とスイッチの配線を半田ごてを使い外します。
  すると、基板が外れます。


3.取り付けるAWDプロ基板(品番MD210)のポテメ、スイッチ、サーボモーターを外します。


4.ステアリングのモーターの+、−を逆にし、ポテンションメーターの配線のオレンジと
  グリーンも逆にして、半田ごてで基板に取り付け、後は元通りに組んで、終了です。


前回と何が違うのかというと、ポテメとサーボモーター、スイッチ部分のカバーを外す必要がないので

組む時にとても面倒くさい、ポテメとサーボモーターの取り付けをしなくて良くなる事と、


配線を残すので、わざわざ用意しなくても、残った配線をそのまま使用できるという利点もあります。

ミニッツF1説明書


もちろんPRO基板化して余っているMR-03VEも使用できます。


それでは、また

posted by ヘリオス at 22:56 | Comment(0) | ミニッツ

2018年01月26日

ミニッツ マシンギャラリー更新!!

ミニッツ マシンギャラリーの更新です。

最初はdriftのtanakaさんのS15から!!

マシンギャラリー

マシンギャラリー

マシンギャラリー

マシンギャラリー

マシンギャラリー

ボディはプラモホイールも純正加工&なんと!!デフギヤも自作!!!
ギヤ比を変えていて、ケツカキ仕様です


続いては マツダ デミオ

マシンギャラリー

マシンギャラリ−

マシンギャラリ−

エアロはガレージHIRO製のVer2

こちらはもう一人のtanakaさんに頼まれて私がいつもの缶スプレーで塗装しました

・・・で、先ほど納車したのですが、オートスケールと比べると何かが違う・・・

よく見ると、リヤウイングの形状がホワイトボディの方が大きい

マシンギャラリー

マシンギャラリー マシンギャラリー

調べてみると多分・・・マツダスピード製と同じ。

こちらのウイングの方が・・・良いようですよ。

エアロが付いただけで、走りもロスなくタイムもあっという間に更新!!

エアロ・・・いいです

それでは次回・・・また
posted by ヘリオス at 23:09 | Comment(0) | ミニッツ!マシンギャラリ−

2017年12月20日

ミニッツ マシンギャラリー更新!!

ミニッツ!マシンギャラリーの更新です

最初はkuniyaさんの180SXから

マシンギャラリー マシンギャラリー

マシンギャラリー マシンギャラリー

自作電飾、ライトは電動で開閉可能しかもタッチセンサー付きで、ボディに触れると点滅の仕方が変わると言う、
知識のない私にはますますunbelievableな世界
に突入しています。



続いてはmakinoさんのトヨタ86


マシンギャラリー マシンギャラリー

マシンギャラリー

makinoさんのクラック塗装( ^ω^)・・・今までより細かなところにも手が入っていてカッコイイです


次はミニッツAWDでドリフトのtanakaさんのスープラ

マシンギャラリー

マシンギャラリー

ボディはプラモデルです、レッド一色ですが、tanakaさんのすごい所は、ホイール、エアロが
自作なんです。

今回のは、ホイール( ^ω^)・・・ ミニッツ用ホイールには無いリムの張り出し方が実車っぽいです。


最後はmiuraさん作のマクラーレン

皆さんそれぞれのメインカラーがあり、今回もそれぞれの方用にボディを新調しました

まずはmiuraさんカラー

マクラーレン (5).JPG

gotoさんカラー

マクラーレン (1).JPG

そしてyamaguchiさんのニューバージョンカラー

マクラーレン (6).JPG

マクラーレン (2).JPG

マクラーレン (4).JPG

今回は、それぞれぼデイの重さが0.何グラムという単位で違っていて
3台それぞれの動きを皆さんで走って確認していました

今回は以上です。

それでは、次回また

posted by ヘリオス at 15:34 | Comment(0) | ミニッツ!マシンギャラリ−
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